站台岗“四到”是什么？

如票卡已折损，且票面损毁严重无法辨识（ ），BOM 或 PCA 也无法分析该票卡时，不办理
储值票更换业务

车站通知各站责任人，责任人接到通知无异议，须在（ ）内（不含通知下发当日）补交短款

现金（ ）以上 TVM 长短款，车站根据票务清分中心下发的设备数据差异协查
进行调查

车站在接到协查单后需在（ ）（不含下发通知当日）进行回复

站厅付费区客流控制：当站台出现乘客拥挤时，在站厅付费区的楼、扶梯口控制乘客到站台，将扶梯全部设置为向（ ），缓解站台乘客候车压力；

拾得乘客遗失物品后，首先确认自身安全并辨认物品是否为可疑物品，确认非可疑物品后应立即交予当班（ ），由（ ）及另一名站务人员一同在监控下清点。

保持客服中心的整洁，发票、票卡、现金、报表等摆放整齐，并置于（ ）的地方

现场无法判断乘客所持证件是否可免费乘车，则记录证件相关内容及（   ），并及时上报，现场绿色通道放行，请乘客先行乘车并做好解释。

客服中心岗携带当班所有的现金、票卡及各类报表到（ ）与客运值班员结帐。

站台门破损或无法关闭时，现场应做好防护，防护措施做好前，司机应加强瞭望按行车调度员指令限速25km/进出站，站台作业完毕凭车站显示的（    ）关门动车