80.在显示停车信号的信号机前，须在信号机前安全距离停车。列车在进站、接车进路、通过信号机前停车时，距离信号机不得少于300m，距离出站信号机不得少于50米。

111.GYK、列车无线调度通信设备应()，严禁擅自关机或变相关机。

110.对GYK数据进行转储，关闭发动机，使用()对车辆进行全面检查，做好调整、紧固、润滑、清洁保养工作，发现问题及时处理或报修。

109.轨道作业车在区间作业停车时，不得熄灭发动机，正副驾驶不得同时离岗，并将列车制动主管减压()以上，使列车保持制动状态。

108.轨道作业车进入施工地段时，驾驶人员应根据调度命令在防护地点处停车，根据施工负责人的要求，按()办法，进入指定地点。

107.进入封锁区间时，接到列车调度员【车站值班员】进路开通好了的通知后，在高铁区段出站信号不能点灯，且机车信号不接码，轨道作业车在运行进路()须一度停车，确认道岔开通位置正确后，方可继续运行。

106.向封锁区间开行路用列车时，驾驶人员凭()进入封锁区间，驾驶人员共同确认列车车次、停车地点、到达车站的时刻及限速等有关事项。

105.列车运行途中，遇交付揭示、GYK运行揭示数据、地面移动减速信号牌、列车无线调度通信设备通知的限速值、限速地点等不一致时，驾驶人员须按导向安全原则，以()和最长限速距离控制列车运行，并立即报告车站值班员或列车调度员，做好记录。

104.执行车机联控，得到车站发车联控或发车信号正确后，执行”()、呼唤应答”制度。

103.根据运行方向，及时切换机车信号上、下行方向，驾驶人员厉行()，确认机车信号、GYK接码情况。

102.轨道作业车连挂后需要进档开关折角塞门、摘结制动软管、撤放铁鞋等作业前，设置展开()防护。