39.机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。

28.进站、接车进路信号机不能使用时，应开放()。

27.列车进站后，应停于接车线()内方。在设有出站(进路)信号机的线路，列车头部不得越过出站(进路)信号机。

26.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，只能由()发布。

25.驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员，必须持有()颁发的驾驶证。变更驾驶机(车)型前，必须经过相应的技术培训并考试合格。

24.行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范和相应岗位培训规范要求，进行拟任岗位()培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。

23.单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在()内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m)，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

22.机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)和列尾装置必须全程运转，严禁擅自()。

21.列车在出发前应按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过()。

20.为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于()。

19.列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不小于()m处放置响墩防护。