4.根据施工、天窗修作业计划，由施工负责人负责在”()”中”行车方式”栏内注明转线经由调车信号机(含出站兼调车信号机，下同)的行车方式。

63.普速铁路全封闭区段:列车运行途中，司机发现有闲杂人员时，应鸣笛警示，视情况采取减速或停车措施，并向车站值班员(列车调度员)报告。

62.普速铁路全封闭区段:列车运行途中，司机发现有闲杂人员时，应立即紧急制动停车，并向车站值班员(列车调度员)报告。

61.自轮运转特种设备在站内移动必须得到车站值班员同意(封锁区域内移动除外)。

60.自轮运转特种设备转线经由封锁区域以外的线路、道岔时，一律凭开放的调车信号越过。

59.施工、天窗修时段内，施工单位应按规定对封锁区段设置防护，自轮运转特种设备移动时不得越出封锁区段，确需越出封锁区段时，在越出封锁区段前必须得到施工负责人的同意，在车站准备好进路并执行”问路式”调车规定后方准动车。

58.施工、天窗修期间，供电以外的单位进行作业时，施工、天窗修命令下达执行后，自轮运转特种设备司机越过调车信号机、道岔前，须得到本单位施工负责人(施工负责人指派的胜任人员)股道开通的通知后方可进行转线。

57.根据施工、天窗修计划，转线经由的部分调车信号机应凭开放调车信号越过，部分调车信号机按要道还道越过时，”行车方式”栏内应注明”××、××、××信号机，凭开放的调车信号越过;××、××、××信号机，凭开放的调车信号越过”。

56.根据施工、天窗修计划，转线经由的调车信号机均凭开放调车信号越过时，”行车方式”栏内应注明”越过调车信号机均凭开放的调车信号”。

55.根据施工、天窗维修计划，转线作业经由的调车信号机均按以要道还道越过时，”行车方式”栏内应注明”越过调车信号机均执行要道还道”。

54.施工、天窗维修实施前30min，车站值班员应与司机核对转线经由的股道和行车方式，司机根据”普速铁路作业时段自轮运转特种设备转线计划表”进行复诵，经核对确认一致后方可按规定进行转线作业。