国铁时速160公里动力集中动车组实行配属管理，一般情况下，动力车、拖车和控制车均配属在车辆段，在客整所内实施运用维修。

动车组回送前，动车组配属动车（车辆）段确认动车组符合回送要求后，由配属段动车调度向本局动车调度申请，在其他铁路局集团公司回送时由动车组配属铁路局集团公司动车调度将申请转交动车组所在局动车调度。

动车组故障请求救援后，担当局动车（车辆）段应急指挥中心将应急指挥通信系统接入发生局动车调度，并接受发生局指挥，国铁集团动车调度根据需要接入。

动车组发生故障不能继续运行时，所在地局动车调度须及时通知有关人员迅速赶赴现场调查、处理、救援。

动车组车底运用方案主要内容包括：运用动车组车型、车组号、定员、担当交路。

动车调度职责：掌握当日动车组运用、检修、热备、备用、试运行、回送等计划及完成情况，了解动车组随车机械师乘务信息。

动车调度职责：掌握本局动车组配属、转属、借用等动态情况。

动车调度须坚持“安全第一、组织高效"的基本方针，树立为铁路运输服务的思想，服从运输集中统一指挥，与其他专业调度密切配合、协同动作，高效指挥、科学调度，为铁路运输安全和秩序提供保障。

动车调度是高铁运输调度体系的重要组成部分，承担动力分散型电动车组日常运用和检修生产组织及应急处置工作。

动车调度实行8小时值班。

动车调度实行24小时值班，值班调度为四班制。