动车组回送前，动车组配属动车（车辆）段确认动车组符合回送要求后，由配属段动车调度向本局动车调度申请，在其他铁路局集团公司回送时由动车组配属铁路局集团公司动车调度将申请转交动车组所在局动车调度。

国铁时速160公里动力集中动车组实行配属管理，一般情况下，动力车、拖车和控制车均配属在车辆段，在客整所内实施运用维修。

短编时速160公里动力集中动车组可重联运行，允许采用动力车与动力车的连挂方式。

短编时速160公里动力集中动车组可以减编，长编动车组减编时不得减编设有机械师室的拖车（餐座合造车）。

安排时速160公里动力集中动车组列车运行交路时，由铁路局集团公司机务、运输部门分别核对机车停车标位置及站台长度。

CRH5型动车组高级修周期循环为三级修→四级修→五级修。

CRH5A型动车组送修前无需将污物箱、净水箱排空。

CRH5A型动车组承修单位负责填写动车组履历，并提供软件配置清单，修竣后按标准进行注砂，补充轮缘润滑和雨刷液。

CRH5A型动车组ATP、LKJ、CIR等车载非车辆设备执行相关专业检修规程，由专业管理部门结合五级检修同步施修。

CRH5型动车组在三级修需要重新喷漆。

CRH5型动车组三级、四级和五级检修为运用检修。