武局《行规》：列车在区间内发生车钩分离时，应确认分离车辆的车钩、软管状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后，继续运行到前方车站停车处理

武局《行规》规定尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（尽头站台、车挡、挡车器）10m以内或挂取距线路终端（尽头站台、车挡、挡车器）不足10m的车辆时，必须在距线路终端（尽头站台、车挡、挡车器）或停留车10m处一度停车，所带车辆全部接通软管（驼峰作业除外，但车站应制定安全措施）。

武局《行规》规定尽头线停留机车车辆时，原则上与线路终端（尽头站台、车挡、挡车器）保持( )m以上距离。

武局《行规》：曲线挂车时，应先调整好钩位，连挂前一度停车，严格控制调车速度

武局《行规》：向（ ）停靠车辆时，按连挂车辆的规定，显示十、五、三车距离信号。

武局《行规》：向线路终端（尽头站台、车挡、挡车器）停靠车辆时，按连挂车辆的规定，显示停留车位置信号。

武局《行规》：调车进路需经过集中区和非集中区时，应一并要道还道和确认信号

武局《行规》：调车进路需经过集中区和非集中区时，应分段要道还道和确认信号

武局《行规》：行经联动道岔往返作业时，司机或调车人员必须确认停车后要道。

武局《行规》：行经联动道岔往返作业时，司机或调车人员必须确认机车车辆越过联动道岔后方准要道。

武局《行规》：在集中区调车作业起动前，司机（调车指挥人）应再度确认信号开放状态。