武局《行规》：调车进路需经过集中区和非集中区时，应分段要道还道和确认信号

武局《行规》：无车辆乘务员（或随车机械师）的列车在运行途中发生车辆故障不影响行车时，可运行至换挂机车站，并将情况告知车辆人员

武局《行规》：无车辆乘务员（或随车机械师）的列车在运行途中发生车辆故障不影响行车时，可运行至有列检作业的车站，并将情况告知列检人员

武局《行规》：无车辆乘务员（或随车机械师）的列车在运行途中发生车辆故障时，由车站人员进行检查处理。

武局《行规》：无车辆乘务员（或随车机械师）的列车在运行途中发生车辆故障时，由司机进行检查处理。

武局《行规》规定分离后的车辆（车列）停留在坡度超过（ ）的线路上向下坡道方向挂车时，本列不准再行连挂，必须请求救援。

武局《行规》：列车在区间内发生车钩分离时，应确认分离车辆的车钩、软管状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机全部试验后，继续运行到前方车站停车处理

武局《行规》：列车在区间内发生车钩分离时，应确认分离车辆的车钩、软管状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后，继续运行到前方车站停车处理

武局《行规》：列车在区间内发生车钩分离被迫停车时，司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况，并向两端站车站值班员（列车调度员）报告。

武局《行规》规定分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时，本列不准再行连挂，必须请求救援。

武局《行规》规定列车在区间内发生车钩分离时，应 ( )