当进路表示器显示不良时，可由办理发车人员口头通知（准许使用列车无线调度通信设备通知）司机列车开往的方向后，列车可凭出站信号机的显示出发。

去专用线或货物线调车作业，必须事先指派专人检查线路有无（）及锁定状态、线路两侧货物堆放情况。

人身伤亡事故主要原因有：掉。在车辆行动中跨越车辆，（），在棚车顶上或超出车帮的货物上站立或行走，多人站在机车同侧脚踏板上。

（）均属于通用货车。

人身伤亡事故主要原因有：轧。超速上下车，未选择好地点及车辆上下，横越线路不执行“一站、二看、三通过”，不确认机车车辆有无移动，在车辆运动中（）、枕木头，侵入邻线，徒手下铁鞋。

认真做好溜放作业前的排风摘管工作。排风作业时，必须做到（），防止漏排、错摘。排风复检作业完成后，由复检连结员在车辆端部标记“风检完、日/月、姓名（或代号）”，领车调车长在确认标记或得到排风完的汇报后，方准连挂车列。

使用人力制动机制动时，须执行（）撂的作业制度.

使用折叠式手闸，必须在停车竖起闸杆，确认方套落下，（）后方可使用。

事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、（）。

调车计划是调车作业的行动依据，对完成()起着非常重要的作用。

调车领导人应（）调车作业计划。