时速160公里动力集中动车组镟轮线长度宜满足( )动车组通过式作业需要。

动车(车辆)段应急指挥中心启动( )通信系统时,铁路局集团公司动车调度根据需要接入。

动车(车辆)段要制定发布动车组故障应急处置作业( )。

动车组列车因检修原因定员变化、反编组运行，高铁调度日计划下达前，动车(车辆)段向铁路局集团公司车辆处提报申请,铁路局集团公司( )商相关业务处室确定方案。

动车(车辆)段调度须督促相关部门按规定在动车组管理信息系统中( )有关信息。

动车(车辆)段调度每日( )前,将前一日与动车组有关铁路交通事故、行车设备故障和安全信息等调查报告报铁路局集团公司动车调度,铁路局集团公司动车调度审核、汇总后报国铁集团动车调度。

动车(车辆)段调度科长参加段交班会,汇报动车组及关键设备的运用、检修、安全情况和调度命令落实等情况,接受领导指示和( )。

动车(车辆)段调度科长参加( )交班会。

动车(车辆)段调度根据( )、次日动车组列车开行方案、有关文电、调度命令和动车组检修运用实际情况进行编制。

动车(车辆)段调度参与编制高级修检修动车组跨局回送计划,计划编制时应综合考虑检修周期、走行公里、( )、检修能力及造修企业签订的检修合同等因素。

动车(车辆)段调度参与编制高级修检修动车组跨局回送计划,计划编制时应综合考虑检修周期、( )、运输需求、检修能力及造修企业签订的检修合同等因素。