时速160公里动力集中动车组控制车单独回送或拖车、控制车成组回送时,除将控制车带电气装置的105型车钩(10号电钩)加装过渡钩外,还需将拖车(控制车)与机车连挂端的密接钩更换为( ),由回送申请单位负责。

动车组空调失效打开车门运行,通过邻靠高站台的线路时限速( )。

动车组空调失效超过20min不能恢复但列车能够正常运行时,( )可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求。

动车组空调失效超过( )min不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求。

动车组救援车钩风管的安装与摘解由( )负责。

动车组禁止加挂各型( )。

动车组解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动( )m以上方可停车。

动车组检修调度组织主要包括检修计划编制、高级检修回送组织和( )等工作。

动车组检修调度组织是实现动车组有序检修和提高运用效率的( ),主要包括检修计划编制、高级检修回送组织和统计分析等工作。

动车组检修调度组织是实现动车组有序检修和提高( )的重要保证。

动车组检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化( )修。