CRH1A型动车组手动缓解停放制动后通知( )在IDU上确认故障车辆制动力为零。

CRH380A(L)型动车组油冷却器散热片清洗作业中使高压风吹时扫风枪喷嘴距离油冷却器表面( )cm。

CRH380A(L)型动车组研磨块更换完毕进行功能试验时,应先将司机室BV手柄打至( )位。

CRH380A(L)型动车组烟火报警系统检查及卫生间过滤棉更换作业前,应保证蓄电池电压须在( )以上。

CRH380A(L)型动车组头车车钩中心高度由于车钩整体超差,可通过( )进行调整。

CRH380A(L)型动车组调压器(CMGV)、排水阀检测项目中各台空气压缩机同时工作，确认双针压力表红色指针(MR管压力)需在( )内上升至880±10kpa,同时各台空气压缩机停止工作,MON显示器上相应各车的CMP同时由绿变黑。

CRH380A(L)型动车组特高压电缆普利卡管维修时,采用2mm厚橡胶板缠绕特高压电缆至少1～2圈(视特高压电缆外径情况而定),保证橡胶板伸入两侧普利卡管内部( )mm。

CRH380A(L)型动车组踏面清扫器动作试验完成后,制动手柄置于( )。

CRH380A(L)型动车组速度传感器检查进行绝缘试验,用500V兆欧表测量AG37型和AG43型速度传感器插针对地绝缘,速度传感器各插针电阻值均须大于( )MΩ。

CRH380A(L)型动车组速度传感器电缆表面螺旋软管出现局部破损、断裂等缺陷时,允许用绝缘防水材料处理,出现( )处以上破损断裂缺陷时更换。

CRH380A(L)型动车组司机室设备检修中按下00车驾驶台面板电压表切换按钮,测定无线电蓄电池的电压应为( )以上。