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CRH1A-A型动车组对司机室操控台上的外门释放、打开按钮和关门按钮操作时，应按压到底并保持（ ）秒。
CRH1A-A型动车组司机室空调制冷故障手动设定温度：在激活端 IDU 舒适度界面上，点选故障车，下调设置点温度（ ）K。
CRH1A-A型动车组司机室空调不工作(5034)闭合 Mc 车交流柜内 72-F3断路器。断路器 72-F3 除 CRH1EMc1 车位于 49.AC 外，其它Mc 车都位于 （ ）。
CRH1A-A型动车组断路器 79-F1位于机械师室（ ）电子柜内； CRH1E 型改进卧铺车位于机械师室 42.EC 电子柜内。
CRH1A-A型动车组无法输入车次，车号混乱或不显示(无代码)查看IDU是否有110V直流配电柜断路器跳闸故障信息：(1)如跳闸，闭合“信息系统”供电断路器 79-F1 或“信息 显 示 ” 供 电 断 路 器79-F10；(2)如未跳闸，则重启本车PIS 车辆控制器。如故障未消除， 通知（ ）。
CRH1A-A型动车组确认火灾发生时：接到火情通知后，司机（ ），断主断降弓；若发生电气设备火情，及时切断相关设备的电源；关闭故障车厢两端防火门。
CRH1A-A型动车组激活或换端时， IDU 持续显示“下载列车配置” (无代码)断开激活端司机室电源操作：断 开 激 活 端 司 机 室 的15.K1 电气柜的 （ ）电源空开 82-F9。
CRH1A-A型动车组列车某一单元组通讯真丢失(无代码)进行蓄电池接触器断电复位；蓄电池接触器断开后，再断开故障单元组主控 CCU-O的电源断路器， 3-5 秒后再闭合此断路器； （ ）-（ ） 秒后，通知司机激活列车。
CRH1A-A型动车组IDU 报列车速度和 GPS 速度差别太大收到 IDU 的轮径校准提示后(B-报警)，选择在较为平直的开阔区间(不能在隧道内)，车速在（ ）km/h至（ ）km/h之间，惰行(主控器手柄置零位)；维持 30s 后完成轮对校准，并在 IDU 上显示校准完成之后，继续运行。
CRH1A-A型动车组停放制动故障停车后， 在主控端操控台连续按下(两次操作间隔（ ）秒以上)[停放制动]按钮 2次；若故障消除，继续行车；若故障未消除，则通知机械师。
