允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。( )

钢梁有主和构件、板梁结合锄钉松动连续（）个及以上时，应及时处理。《修规》第3.3.11条

钢梁有纵梁受压翼缘、上承板梁主梁上翼缘板件断面削弱大于等于（）%时，应及时处理。《修规》第3.3.11条

高强度螺栓拧紧后，为防止雨水及潮湿空气侵入板缝，节点板束四周的裂缝均应用腻子封闭。高强度螺栓、螺母和垫圈的外露部分均应进行涂装防锈。《修规》第3.3.10条

对于栓焊梁、全焊梁，若在焊缝及附近钢材上发现裂纹，可根据裂缝位置、性质、大小及数量，采取以下相应措施：在裂缝的尖端钻圆孔，孔的直径大致与钢板厚度相等，但最大不超过（）mm，裂缝的尖端必须落入孔中。《修规》第3.3.12条

相邻钢梁间及梁端与桥台挡碎墙间的净距，必须满足梁跨的正常伸缩，并不得小于（）mm。《修规》第3.3.14条

相邻钢梁间及梁端与桥台挡碎墙间的净距，必须满足梁跨的正常伸缩，如净距大于（）mm，可增加悬臂（牛腿），或在两孔梁间增加连接梁。《修规》第3.3.14条

对使用年久，除了上承钢板梁、技术状态不良的跨度（）m及以下的其他钢梁，应有计划地更换或改造。《修规》第3.3.15条

对使用年久，跨度（）m及以下的上承钢板梁，应有计划地更换或改造。《修规》第3.3.15条

钢支座质量应符合《铁路桥梁钢支座》（四IT1853）、《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》、《SQMZ型双曲面钢支座暂行技术条件》、《球型支座技术条件》（GB/T17955）等相关要求，其温度适用范围：-()℃-60℃。《修规》第3.4.4条

辊轴（摇轴）支座使用时，其构造的最大纵向位移应满足圆辊轴的边缘超出底板边缘不应大于（）直径。《修规》第3.4.5条