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判断题
城市轨道交通供电系统中主变电所的功能是将33kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网。
答案解析
正确答案：B
解析：
题目解析
题目：城市轨道交通供电系统中主变电所的功能是将33kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网。 A.正确 B.错误 答案:B
解析：这道题中的答案是错误（B）。主变电所的功能通常是将高压的交流电（如33kV）转换为适合供给牵引系统的中间电压，然后再由牵引变电所将中间电压转换为适用于接触网的直流电压（如1500V）。主变电所通常不会直接将交流电降压整流为1500V直流电供给接触网，而是经过一系列的电压转换和调整过程。
相关知识点：
主变电所功能非降压整流
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在非CBTC模式下，列车接近信号机（通常（ ）米）点亮，行车的主体信号为地面信号。
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正线、、辅助线的行车组织由（ ）负责，车厂线的行车组织由（ ）负责。
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车厂试车线采用60kg/m钢轨的9号道岔，车厂内其它线路均采用50kg/m钢轨的（ ）号道岔。
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救援列车与故障列车连挂后，原则上以NRM模式限速运行，两列车均为空驶时限速（ ）， 任一列车载客时限速（ ）。
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正线信号机灭灯及其它显示的含义是（ ）。
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当列车已全部出清站台区，因故需退回车站时，车站应显示（ ）。
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南宁轨道交通线路直线地段轨距为（ ）mm。
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列车在正线出现2个或3个电制动无效限速（ ）km/h。
