救援列车与故障列车连挂后，原则上以NRM模式限速运行，两列车均为空驶时限速（ ）， 任一列车载客时限速（ ）。

列车司机作人工广播时应首先使用普通话，做到吐字清楚、语句完整、简洁明了。

列车司机出勤时，应穿着乘务人员识别服，服装整齐、仪容端庄。

城市轨道交通列车发生突发事件时，列车司机应及时通过列车广播向乘客说明情况。

城市轨道交通牵引降压混合变电所的作用是：将33kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网/轨（接触轨的标准是750V直流)

城市轨道交通供电系统中主变电所的功能是将33kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网。

城市轨道交通一级负荷必须采取双电源单回线路供电

城市轨道交通刚性接触网中心锚节一般设置在汇流排坡度较大的地方。

城市轨道交通线路上运行的其他车辆均不应超出所运行线路的设备限界。

城市轨道交通双边供电时，接触网上的电能来自于一个变电站。

城市轨道交通一个供电分区的触网正常情况下采用的是单边供电。