客车调车作业动车前，司机要确认动车“五要素”（进路、信号、道岔、车门、制动）、无障碍物侵限、无人员在作业，运行中加强瞭望，确保调车安全。（ ）

自动调整列车运行间隔的闭塞系统就是（ ）。

城市轨道交通车辆段出入场线及试车线一般采用（ ）钢轨。

进路上的信号机一旦已经开放，显示进行信号，进路就被锁闭，进路上所有有关道岔就不能被扳动，（ ）就不能开放。

当车体发生侧滚时，连杆的垂向位移带动（ ），并使扭杆产生扭转变形，产生一对力偶，抑制车体的侧滚。

原则上城市轨道交通信号应设置在（ ）。

城市轨道交通各种信号机的直线显示距离不得小于（ ）m。

轨距是钢轨头部踏面下（ ）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

城市轨道交通轨道有（ ）钢轨、钢轨连接零件、钢轨伸缩调节器、防爬设备及附属设备组成。

自动闭塞分区最小长度，应满足列车（ ）。

我国标准轮对内侧距为（ ）mm。