×
单选题
（ ）应开展列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等现场处置方案的经常性演练。
A
A、行车调度员
B
B、电力调度员、环控调度员
C
C、列车驾驶员
D
D、行车值班员应
答案解析
正确答案：A
解析：
（ ）应开展列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等现场处置方案的经常性演练。
答案解析：选择A，即"行车调度员"。这是因为行车调度员负责列车运行和线路管理，他们需要经常性演练现场处置方案以确保他们在各种突发情况下能够有效地协调和管理列车运行，保障乘客的安全和运营的顺利进行。
相关知识点：
行车调度员常练相关方案
相关题目
单选题
城市轨道交通车辆全自动车钩的状态包括（ ）状态 。
单选题
城市轨道交通列车应具备故障运行的能力有（ ）。
单选题
以下选项中属于改善城市轨道交通列车在小半径曲线上的轮缘磨耗的措施有（ ）。
单选题
城市轨道交通车辆供气系统除了空气压缩机之外还有（ ）组成。
单选题
城市轨道交通车辆常用制动指令信号主要由 （ ）发出。
单选题
关于城市轨道交通车辆的防滑控制系统描述正确的是（ ）。
单选题
城市轨道交通车辆轮对的主要作用有（ ）。
单选题
城市轨道交通车辆蓄电池的紧急供电使用主要包括（ ）。
单选题
城市轨道交通车辆减振装置的作用主要包括（ ）。
单选题
城市轨道交通车辆转向架的主要功能有（ ）。
