信号开放后,因错误办理产生预排，进路上的有关按钮产生闪烁或稳定灯光时，须确认不影响列车运行后，方可办理取消或等待自动恢复（单独始端按钮或功能按钮具备自动恢复功能的），防止错误关闭已开放的信号；

旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车（ ）须加锁。

非正常情况下，（ ）人员不到岗严禁办理行车。

专用线道岔加锁装置和道岔表示器由（ ）单位负责维护和管理。

进站（接车进路）信号机开放后，在不足《站细》规定开放信号时间内，除危及行车和人身安全时，（ ）关闭进站（进路）信号、变更进路。

单机挂车时，所挂车辆的（ ）作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。

装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态，应在装卸作业开始前（ ）分钟内断开，装卸作业完毕后应及时闭合。

车机联控信息分为重要信息和( )信息，并按列车信息和调车信息进行管理。

终到、会让列车时，办理延续进路应优先选择与（ ）隔开的延续进路。

列车应按《技规》、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、（ ）编组。

机车信号分为( )和接近连续式。