锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于工作支接触线()mm 以上，并持续抬升至下锚处。

运行工区管辖运营里程宜为 60 公里左右，有砟线路区段、站间距较小的城际铁路、山区、高原和严寒地区可适当缩短；枢纽站、动车段（所）宜单独设置。

中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等，允许偏差()mm。

吊弦偏移警示值

道岔开口方向、道岔定位后的第一个悬挂点设在线间距大于等于()mm 处，并应保证两线接触悬挂的任一接触线分别与相邻线路中心距离不小于( )mm。

移动视频监测。利用安装在检测车辆、机车或动车组上的监测设备对接触网进行外观检查。主要包括（）（）（）

正线公里指正线线路的（）之和。单位：公里。

软横跨直吊线、斜拉线应采用不锈钢等防腐性能好的材质

软横跨应垂直于正线，各部螺栓、垫片、弹簧垫圈应齐全， 螺栓紧固，各杵头杆螺纹外露长度应为 20～80mm，调整螺栓的螺 杆外露长度应为 50mm 至螺纹全长的 1/2。

分段、分相绝缘器 换算系数 （）单位：台

各种标识和揭示牌应完整无损、安装牢固、字迹清晰、便于了望，不得侵入限界，与行车有关的标识一般应设于列车运行方向的()侧。