运行工区管辖运营里程宜为 60 公里左右，有砟线路区段、站间距较小的城际铁路、山区、高原和严寒地区可适当缩短；枢纽站、动车段（所）宜单独设置。

锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于工作支接触线()mm 以上，并持续抬升至下锚处。

当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索回头长度应为 300～500mm，并用与线索材质相匹配的绑线扎紧。一处绑扎时绑扎长度为()mm，两处绑扎时每处绑扎长度不得小于 ()mm。

接触线偏角警示值

在机动车辆通过的平交道口处铁路两侧的公路上，应设置()。

软横跨直吊线应保持铅垂，吊线呈拉紧状态，上端永久固定，无松弛，横向承力索与上部固定绳在最短吊线处距离为 （）mm。

线岔交叉点位置标准状态

运营里程指（），为起、终点公里标之差。单位：公里。

年度检测和维修计划，由供电段于前一年()月底以前分别下达到车间，同时报铁路局。

接触线偏角限界值

交叉吊弦的承力索端采用滑动吊弦线夹时，绝缘垫块应安装正确，保证滑动灵活；