18. 道岔及其前后设置( )钢轨位移观测桩:岔头、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股)、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩。(《高速有砟修规》第3.8.8条)

19. 当轨温在实际锁定轨温( )以下时,伸缩区禁止作业。(《高速有砟修规》第5.7.5条)

18. 道岔及其前后设置( )钢轨位移观测桩:岔头、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股)、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩。(《高速有砟修规》第3.8.8条)

17. 对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移( )全面观测一次。(《高速有砟修规》第4.3.6条)

16. 一次起道量在31~50mm,一次拨道量在11~20mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温( )。(《高速有砟修规》第5.6.6条)

15. 一次起道量小于30mm,一次拨道量小于10mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温( )。(《高速有砟修规》第5.6.6条)

14. 同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过( )时,应进行应力放散或调整。(《高速有砟修规》第3.8.10条)

13. 左右股钢轨实际锁定轨温相差超过( ),应进行应力放散或调整。(《高速有砟修规》第3.8.10条)

12. 两相邻单元轨节锁定轨温差超过( ),应进行应力放散或调整。(《高速有砟修规》第3.8.10条)

11. 桥上无缝线路应加强隧道口( )线路检查,采取措施防止线路出现碎弯。(《高速有砟修规》第3.8.11条)

10. 正线应采用( ),到发线应采用无缝线路。(《高速有砟修规》第3.8.1条)