在可以攀登通往客车、机械保温车的梯子、支架处，均应涂有明显的、（ ）“有电危险”的警告标志。

归口技术审查设备以外的其它专用设备，设备研制单位按照强制的原则可向所属企业或铁科院集团公司申请技术审查。

专用设备选型和更新改造应从满足使用需求、适应技术进步、标准化、自动化、智能化以及节能环保等方面进行充分的社会可行性分析。

专用设备检修维护应结合实际分类制定检修策略，科学合理确定检修周期、范围和标准，不断优化修程修制，逐步实现精准检修。

关键专用设备实行目录管理。

制定检修标准应确定设备小修、大修、专项修的检修周期、范围、标准和要求

铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路车辆部门设备巡视､检查､油润,紧固和清除异物的作业可在天窗点外进行,但严禁利用速度120km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路维修作业,双线V型天窗区段一线作业时不得影响另一线行车设备的正常使用,涉及上下行渡线时由铁路局安排｡同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业应在施工天窗外等时长安排,重新单独安排维修天窗｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定在线间距不足6.5m地段进行清筛､成段更换钢轨及轨枕､成组更换道岔､成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速120km/h及以下,做好隔离并按规定进行防护｡施工单位在提报施工计划时,应提出邻线限速的条件｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定各项施工作业,施工点前必须安排慢行｡大机清筛､换轨､更换道岔､路基处理车施工时,在运行图天窗条件允许的条件下,应适当增加天窗时间｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用｡