归口技术审查设备以外的其它专用设备，设备研制单位按照强制的原则可向所属企业或铁科院集团公司申请技术审查。

在可以攀登通往客车、机械保温车的梯子、支架处，均应涂有明显的、（ ）“有电危险”的警告标志。

从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离，徒手通过不少于（ ） ；搬运材料、工具时不少于（ ） ，要迅速通过不得在轨道中间停留。

横越停留车辆的线路时，应先确定（ ）及车辆无移动的可能时，再由车钩上方通过，手抓牢、脚踩稳，严禁脚踩钩锁、钩颈和折角塞门手把。

顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头。横越线路和道口时，注意瞭望机车、车辆、执行（ ）制度。严禁抢道、抓车、跳车、钻车。

在站场上作业和行走时，要随时注意两邻线来往机车车辆，防止被车上坠落物品、蓬布绳索等击伤，严禁在（ ）、轨道心、车底下、车端部和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉。

铁路营业线施工安全管理办法中规定高速铁路施工等级分为( )级｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前( )分钟,由施工负责人(驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记,通过车站值班员向列车调度员申请施工｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定月度施工计划原则上不准变更｡特殊情况必须进行调整时,由施工单位提前( )向铁路局主管业务处室和运输处提出书面申请,由运输处调整施工计划｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路维修计划实行( )计划｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定双线车站电务为主､工务综合利用的每月( )的设备检修垂直天窗分别在铁路局月度施工计划中公布｡