事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结分析，提出整改措施。

铁路营业线施工安全管理办法中规定编组､区段站每个供电臂每月应保证1次不少于( )分钟封锁停电时间｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主､工务综合利用的设备检修,每月应保证( )次垂直天窗,每次不少于30分钟｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定维修天窗除春运､节假日及总公司调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于( )次｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路单线维修天窗,不应少于( )分钟｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路双线维修天窗,不应少于( )分钟｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路施工天窗中技改工程､线桥大中修及大型养路机械作业､接触网大修及改造时,不应少于( )分钟｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定高速铁路天窗原则上不应少于( )分钟｡

铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持( )的原则,加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织｡

铁路营业线施工安全管理办法将铁路营业线分( )进行管理｡

铁路营业线施工按组织方式､影响程度分为( )两类｡