配备车辆运行安全监测系统的线路按规定设置探测站。国铁集团设全路车辆运行安全监管中心，铁路局集团公司设车辆运行安全监测站和行调复示终端，车辆段设车辆运行安全管理工作站，货车技术作业场所设车辆运行安全中心复示站，根据需要设置动态检车室。

铁路营业线施工安全管理办法中规定各项施工､维修作业要采用( )的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定编组､区段站每个供电臂每月应保证1次不少于( )分钟封锁停电时间｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主､工务综合利用的设备检修,每月应保证( )次垂直天窗,每次不少于30分钟｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定维修天窗除春运､节假日及总公司调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于( )次｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路单线维修天窗,不应少于( )分钟｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路双线维修天窗,不应少于( )分钟｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路施工天窗中技改工程､线桥大中修及大型养路机械作业､接触网大修及改造时,不应少于( )分钟｡

铁路营业线施工安全管理办法中规定高速铁路天窗原则上不应少于( )分钟｡

铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持( )的原则,加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织｡

铁路营业线施工安全管理办法将铁路营业线分( )进行管理｡