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配备车辆运行安全监测系统的线路按规定设置探测站。国铁集团设全路车辆运行安全监管中心,铁路局集团公司设车辆运行安全监测站和行调复示终端,车辆段设车辆运行安全管理工作站,货车技术作业场所设车辆运行安全中心复示站,根据需要设置动态检车室。
信息系统运行维护工作包括运行监控、系统调度、网络维护、设备维护、软件维护、数据维护、技术支持和资产管理等。
应确定合理的数据保存周期。重要数据的备份应异地存放。有保密要求的数据必须采取保密措施。应保护业务活动中收集、使用和产生的公民个人电子信息。
应保证信息系统数据的安全、真实、准确、可靠、有效,建立数据保存、备份、查询和销毁制度。
铁路行车安全监测设备应实现信息共享,为运输指挥、行车组织、设备检修、救援及事故分析等提供信息。
铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备监测、记录、报警、存取功能,保持其作用良好、准确可靠,并定期进行计量校准。
室内防雷和防电涌保护箱应尽量靠近被保护设备和接地排安装,配线应符合标准。设备所有连接线在室内未屏蔽裸露部分须穿塑料线槽,线槽要与等电位连接箱进行可靠电气连接。
车辆的换长是指以一辆30t货车的全长作为换算标准折合的数值,称为换长。我国30t标准货车全长为11m。换长计算公式为:换长=车辆全长/11(保留1位小数,尾数四舍五入)。
车辆的全长是指车辆在受外力情况下,两端车钩处于闭锁位置时钩舌内侧面之间的距离。
货物列车按运输性质和用途,货物列车分为:快运货物列车,直达列车,直通列车,区段列车,沿零摘挂列车,超限列车,小运转列车。
