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下半年等级司机题库(电力版)
577
单选题

134.列车必须分部运行时,司机在记明遗留车辆辆数和( )后,方可牵引前部车辆运行至前方站。

A
 停留位置
B
 公里标
C
 车辆编号

答案解析

正确答案:A

解析:

好的,我们来分析一下这道题。 ### 题目背景 当列车在运行过程中遇到故障或其他原因需要分部运行时,司机需要记录一些关键信息,以便后续处理和安全运行。题目要求选择司机需要记录的信息。 ### 选项分析 - **A. 停留位置**:这是指遗留车辆的具体位置。在铁路运输中,知道遗留车辆的位置是非常重要的,因为这关系到后续救援、调度和安全措施的实施。 - **B. 公里标**:公里标是指列车在铁路上的具体里程位置。虽然公里标也是重要的参考信息,但它不如具体停留位置那么直接和精确。 - **C. 车辆编号**:车辆编号可以用来识别具体的车辆,但与列车分部运行的安全性和后续处理相比,它的重要性较低。 ### 为什么选 A 选择 **A. 停留位置** 的原因是: 1. **安全性**:知道遗留车辆的具体位置可以帮助救援人员快速定位并采取措施,确保线路安全。 2. **调度效率**:调度中心可以根据具体位置安排后续列车的运行计划,避免发生冲突或延误。 3. **操作便利性**:司机在牵引前部车辆到达前方站后,可以准确报告遗留车辆的位置,便于后续处理。 ### 示例 假设一列火车在某段线路上发生了故障,需要分部运行。司机记录了遗留车辆的数量和具体位置(例如,第 5 号车厢停在了 K10+200 处)。这样,调度中心可以迅速派遣救援车辆前往 K10+200 处进行处理,而不需要再花费时间寻找具体位置。

相关知识点:

列车分部运行,记辆数位置

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单选题

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442.单线自动闭塞区间越出站界调车时,须发给司机出站调车通知书。

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441.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,不发出站调车通知书。

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440.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,不停止基本闭塞法,但须发给司机出站调车通知书。

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