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137.法定节假日、运输调整日等停止天窗期间,安排正线侵入 ( )的作业时,作业计划应由段分管生产或安全副职审批,并安排员现场盯控。
136.作业方案审核通过后不得擅自调整,作业过程中遇特殊情况确需调整时,( )应由研判风险,经段分管副职及以上人员批准,并采取相应保障措施,通知驻站联络员、现场防护员、作业组负责人、施工车辆及相关配合单位负责人后方可实施。
135.施工方案经相关设备管理单位和行车组织单位会签,报铁路局集团公司有关部门审查、审定。( )由工务段、工务机械段(含大修段、大型养路机械运用检修段等,下同)主管科室组织审核。维修作业方案审核由铁路局集团公司规定。
134.施工天窗:技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、路基大修、大型养路机械作业,应不少于( )分钟。 维修天窗:双线应不少于( )分钟;单线宜不少于( )分钟,应通过强化检测分析、优化作业组织,不断减少( )外维修作业、分散作业和重复作业,并根据列车运行情况,确定合理的天窗点外维修作业时段。
133.对影响工务设备的邻近营业线施工,工务段含()应进行安全监督。
132.电气化铁路接触网支柱外侧2m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧( )m为营业线设备安全限界。
131.邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、( )外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。
130.在确保设备( )的前提下,具备条件的线路,可逐步将正线上道作业全部纳入天窗管理。
129.维修项目是指作业开始前不需对( )进行限制,结束后须达到正常放行列车条件的作业。按组织方式分为应纳入天窗和可不纳入天窗的维修作业。
128.在线间距不足( )地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)一线作业邻线行车时,单个防护单元内使用 小型养路机械(包括捣固机、捣固镐、道岔打磨机、仿形打磨机、内燃扳手、切轨机)总数10台及以上的作业。
