134.施工天窗:技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、路基大修、大型养路机械作业,应不少于( )分钟。 维修天窗:双线应不少于( )分钟;单线宜不少于( )分钟,应通过强化检测分析、优化作业组织,不断减少( )外维修作业、分散作业和重复作业,并根据列车运行情况,确定合理的天窗点外维修作业时段。

659.客货共线铁路干线根据车流密度实行客车与货车分开封锁警戒模式,货运专线铁路可适当提高封锁雨量警戒值(危险品货物列车除外)。

658.应根据设备状态、地质地形条件和周边环境状况等,调查分析水害类型、水害规模、成灾雨量和致灾雨型,合理制定汛期出巡、限速、封锁雨量警戒值,严格执行汛期行车雨量三级警戒制度。

657.防洪重点地点实行三级(Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级)管理。Ⅲ级防洪地点应加强雨前、雨后检查,遇强降雨天气,应根据实际情况可采取以守代巡措施。

656.汛前应开展路基、桥隧涵、防护和排水设施、周边环境等隐患排查,灾害风险评估。组织隐患整治,及时完成预抢工程,明确防洪重点地点,做好应急抢修准备。

655.机车(自轮运转特种设备)司机呼叫道口看守人员两遍未应答时,列车以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行(最高不得超过20km/h),当发现前方道口故障、停车信号或接到停车通知时,应立即停车。

654.施工列车及工程机械要制定在施工期间通过道口的安全措施。

653.道口看守人员必须坚守岗位、认真瞭望,旅客列车通过前,道口栏杆(门)应提前一定时间关闭,确保发生道口故障时,能将旅客列车拦停在道口以外,具体关闭时机由铁路局集团公司规定。

652.在混凝土T梁钢支架(钢横梁)作业通道上堆放重物时,有声屏障地段,严禁堆载;8级及以上大风天气严禁人员在作业通道上作业、通行、避车以及存放工机具。

651.在混凝土T梁钢支架(钢横梁)作业通道上堆放重物时,无声屏障地段,在满足均布荷载4.0kN/m2、步行板集中荷载1.5kN承载力的条件下,每3.5m范围内放置混凝土轨枕或复合桥枕不得超过1根,木枕或木桥枕不得超过2根。

650.在混凝土T梁钢支架(钢横梁)作业通道上堆放重物时,作业通道上的竖向静荷载不得超过设计标准值。