相关题目
656.汛前应开展路基、桥隧涵、防护和排水设施、周边环境等隐患排查,灾害风险评估。组织隐患整治,及时完成预抢工程,明确防洪重点地点,做好应急抢修准备。
655.机车(自轮运转特种设备)司机呼叫道口看守人员两遍未应答时,列车以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行(最高不得超过20km/h),当发现前方道口故障、停车信号或接到停车通知时,应立即停车。
654.施工列车及工程机械要制定在施工期间通过道口的安全措施。
653.道口看守人员必须坚守岗位、认真瞭望,旅客列车通过前,道口栏杆(门)应提前一定时间关闭,确保发生道口故障时,能将旅客列车拦停在道口以外,具体关闭时机由铁路局集团公司规定。
652.在混凝土T梁钢支架(钢横梁)作业通道上堆放重物时,有声屏障地段,严禁堆载;8级及以上大风天气严禁人员在作业通道上作业、通行、避车以及存放工机具。
651.在混凝土T梁钢支架(钢横梁)作业通道上堆放重物时,无声屏障地段,在满足均布荷载4.0kN/m2、步行板集中荷载1.5kN承载力的条件下,每3.5m范围内放置混凝土轨枕或复合桥枕不得超过1根,木枕或木桥枕不得超过2根。
650.在混凝土T梁钢支架(钢横梁)作业通道上堆放重物时,作业通道上的竖向静荷载不得超过设计标准值。
649.在混凝土T梁钢支架(钢横梁)作业通道上堆放重物时,整孔换铺轨枕、换铺轨排、安装声屏障等作业前,必须全面调查桥梁状态,对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算,检算结果不符合有关规范时,应采取可靠的加固措施并确认符合规范后,方准作业。
648.无缝线路成段更换钢轨时,每约150m应设置一处横向限位,长轨端部、曲线地段应适当加密。
647.无缝线路成段更换钢轨时,放置的长轨应保证顺直,并处于自由伸缩状态,不得有硬弯及端部翘头,相邻两根长轨的端部应错开。
