548.纳入天窗的I级维修项目有:1.更换道岔尖轨、辙叉、护轨、基本轨,更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕。 2.开行路用列车运送作业人员、装卸机具路料。 3.利用小型爆破开挖侧沟或基坑 (限于不影响路基稳定的范围)。 4.更换和整正桥梁梁缝挡砟板。

245.防洪检查重点检查地段:二是铁路上方的( )、弃土弃碴、临近既有线施工等是否改变了既有排水系统;

244.防洪检查重点检查地段:一是堑坡、山坡 、隧道进出口仰坡是否存在( );

243.汛前,由段领导带队组织工程技术人员、车间主任(支部书记)、线路工区包保干部、线路工区工长、、桥隧养修工区人员、路基检查工区人员开展防洪检查,对管内的( )等设备进行一次记名式大检查,对检查发现的各种病害,制订整改措施,重点病害由防洪办编制计划上报集团防洪办进行整治。

242.每年汛前,段发布年度防洪工作通知,公布( ),发布防洪重点地段、雨量警戒值,部署防洪重点工作要求。

241.铁路防洪工作要依靠现代科学技术,在( )等环节,运用 先进技术手段,提高科学防洪工作水平。

240.新建及改建铁路工程设计,应提前介入,充分考虑地方相关( )等因素对铁路防洪的不利影响,并采取防范措施。铁路技术改造时,相关设计应满足规范规定的抗洪能力要求,施工时必须制订可靠的措施,保证既有线度 汛安全。

239.防洪工作以“()” 为原则,遵循团结协作和局部利益服从全局利益的要求,实行 全员防洪、科学防洪。防洪工作实行主要领导负责制,统一指 挥,分工负责。各有关部门实行防洪岗位责任制。

238.发现自轮运转车辆或附挂车辆制动、走行及与安全有关的总成、部件有故障时,应停止运行或作业;()应及时通知车站值班员(列车调度员),并采取应急措施。

237.铁路线路两侧进行可能影响工务设备稳定和安全的施工作业,铁路局集团公司工务单位(部门)应与施工单位签订安全协议、明确安全措施,工务单位对施工现场实行( )。

236.铁路局集团公司应制定公跨铁立交、并行地段防护设施 ( )及检查办法,发现隐患及时处置。