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《行规》第128条：遇列车机车自动制动作用失效在区间超过6‰坡道的线路上停车，司机请求救援后，列车调度员亦应安排救援列车向停车列车的（ ）方向进入区间救援。
《行规》第128条：动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧（ ）的人力制动机，以保证就地制动。
《行规》第128条：列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向（ ）报告。
《行规》第127条：在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时，车站应向（ ）提出停电申请。
《行规》第127条：对于货物列车，司机发现或接到车站有人扒乘的呼叫后，应立即采取停车措施。列车停车后，在站内由车站负责、在区间由（ ）负责驱离扒乘人员。
《行规》第127条：对于货物列车，扒乘人员在（ ）时，助理值班员发现有人扒乘，应立即呼叫司机停车，并报告车站值班员，车站值班员将处理情况报告列车调度员。
《行规》第127条：对于货物列车，扒乘人员在两车钩连接处时，车站值班员接到其他人员发现有人扒乘的报告时，应立即（ ），并报告列车调度员。
《行规》第127条：对于旅客列车，助理值班员发现有人扒乘时，应（ ），并报告车站值班员，车站值班员将处理情况报告列车调度员。
《行规》第145条：列车在（ ）区段运行时，列车发生机车无线调度通信设备故障，如未配置无线对讲设备的机车，由车站提供无线对讲设备给司机，列车可继续运行至就近具备修复条件的车站停车处理。
《行规》第145条：有线调度通信系统设备发生故障，造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用（ ）进行通话、办理有关行车手续。
