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宁铁施工〔2022〕80号需立即抢修的作业与有计划的施工（维修）在同一区间或站内地段并在同一天窗进行时，原则上以抢修作业为主，相关单位同时做好安全保障措施。
宁铁施工〔2022〕80号普速铁路：区间开行路用列车或站内使用作业车时，路用列车或作业车使用单位为主体单位；区间不开行路用列车或站内不使用作业车时，首先按作业范围最大为主体单位，其次按工务、电务（通信）、房建、车辆专业顺序依次为主体单位（电气化区段以供电专业为主体单位）。普速铁路实行综合一体化管理的区段，维修主体单位的确定按一体化规定文件执行。/
宁铁施工〔2022〕80号：路用列车由区间返回车站时，未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的，车站须开放引导信号或派人引导接车。
宁铁施工〔2022〕80号：同时封锁站内线路和区间开行施工作业车，不在道岔区作业时，道岔区段不封锁，调度命令须注明清楚，列车可由车站不同股道分别进入封锁区间；列车由封锁区间返回车站，车站值班员根据施工驻站联络员的请求，可将列车接入站内不同股道。
《行规》第104条:电气化区段有电分相的区间，禁止电力机车牵引的列车推进运行。
《行规》第104条:列车推进运行时，必须根据列车调度员的命令办理，指派胜任人员携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀，与车站试验列车无线调度通信设备通话正常后，在推进车辆前端负责瞭望。
《行规》第103条:旅客列车在桥梁上、隧道内停车时，除需疏散旅客外，旅客乘务组人员不得打开车门，禁止列车乘务人员下车(必须按规定下车作业除外）。
《行规》第103条:遇列车发生火灾、爆炸等情况，应尽量将列车拉出桥梁、隧道后，再行处理。
《行规》第101条:遇线路情况不明或有险情时，工务人员可在区间拦停列车，并尽快向车站值班员或列车调度员报告扣发列车。
《行规》第101条:对可能发生塌方、落石、水害断道等自然灾害的汛期防洪重点地点及沿线险病水库，由车务部门于每年汛期前，书面通知有关工务、机务、供电、电务部门。
