《行规》第141条:路用列车由施工现场返回车站时，无论封锁地段是否包含站内，列车均凭进站信号机显示允许运行的信号或引导（手）信号进站。列车全部到站后，驻站联络员与现场防护员联系，确认区间空闲后，与车站值班员办理区间开通手续。车站（助理）值班员再次确认区间空闲，报告列车调度员，请求开通区间。

普铁《技规》第320条：半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障的行车凭证为（ ）。

普铁《技规》第403条：车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在（ ）内登记。

普铁《技规》第55条：安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ）m。

普铁《技规》第460条：听觉信号重复鸣示时，须间隔（ ）。

普铁《技规》第262条:旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（ ）辆，但列最后一辆不得为关门车。

普铁《技规》第257条:铁路局所属的电力机车跨交路区段回送时，原则上采用（ ）方式。

普铁《技规》第257条:铁路局所属的内燃机车回送时，原则上采用（ ）方式。

普铁《技规》第257条:（ ）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

普铁《技规》第157条:在列车通过速度不大于120 km/h的区段非高站台安全标线与站台边缘距离为( )。

普铁《技规》第58条:防护栅栏的设备管理由( )负责。