《行规》第141条:同时封锁站内线路和区间开行施工作业车，不在道岔区作业时，道岔区段不封锁，调度命令须注明清楚，列车可由车站不同股道分别进入封锁区间；列车由封锁区间返回车站，车站值班员根据施工驻站联络员的请求，可将列车接入站内不同股道。

普铁《技规》第355条:旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入( )线路。

普铁《技规》第323条:对于填写的路票，车站值班员应根据（ ）的记录，进行认真核对，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。

普铁《技规》第 321条:使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为( )。

普铁《技规》第321条:使用电话闭塞法行车，单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的( )，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

普铁《技规》第254条：货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）负责。

普铁《技规》第320条：半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障的行车凭证为（ ）。

普铁《技规》第403条：车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在（ ）内登记。

普铁《技规》第55条：安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ）m。

普铁《技规》第460条：听觉信号重复鸣示时，须间隔（ ）。

普铁《技规》第262条:旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（ ）辆，但列最后一辆不得为关门车。