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《行规》第141条:遇暴风雨雪、降雾时,两端站向封锁区间只准许分别开行一列路用列车。
《行规》第141条:同时封锁站内线路和区间开行施工作业车,不在道岔区作业时,道岔区段不封锁,调度命令须注明清楚,列车可由车站不同股道分别进入封锁区间;列车由封锁区间返回车站,车站值班员根据施工驻站联络员的请求,可将列车接入站内不同股道。
《行规》第140条:使用施工特定行车办法办理的行车凭证,车站在该项施工作业完毕,与确认人员(监控干部)确认后,可将路票行车凭证销毁。
《行规》第140条:为实现无缝对接,提高作业效率,在监控干部确认列车进路正确(从控制台确认或得到车站值班员列车进路好了的通知)、核对路票(绿色许可证)前,车站值班员可先指示引导员外出显示特定引导手信号。
《行规》第140条:使用特定引导手信号办理列车通过时,必须正线通过,并将进路上的有关道岔及防护道岔按规定使用勾锁器加锁(联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。
《行规》第140条:使用施工特定行车办法时,应在集团公司下达的月度施工计划或施工电报中注明。车站(车务段)接到该施工计划后,应指派干部到场监控作业。
《行规》第139条:遇有危及人身或设备安全的紧急情况,可不经供电调度员批准,先行断开断路器或负荷开关、隔离开关,并立即报告供电调度员;但再闭合时须有供电调度员的命令。
《行规》第97条:大机自轮运行或由重型轨道车牵引运行时,按列车办理。
《行规》第97条:重型轨道车(接触网作业车)在营业线上推进车辆运行时,不得超过两个站间区间。
《行规》第97条:自轮运转特种设备按列车在始发站开车前,车站均须检查司机驾驶证原件有效,核对车号与运行计划一致,方可放行。
