《行规》第66条:《出站调车通知书》按时间计算，不受次数的限制，但一批作业尚未终了而回站待避列车时，应收回通知书。再作业时，重新办理越出站界调车手续。

普铁《技规》第379条:封锁区间施工时，( )根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌。

普铁《技规》第377条:在事故调查组人员到达前，站长或( )应随乘发往事故地点的第一列救援列车(分部运行时挂取遗留车辆的机车除外)到事故现场，负责指挥列车有关工作。

普铁《技规》第42条：轨距是钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为（ ）mm.

普铁《技规》第338条：遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

普铁《技规》第14条：机车车辆无论空、重状态，均不得超出（ ）。

普铁《技规》第440条：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动为（）。

普铁《技规》第253条：以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由（）负责。

普铁《技规》第372条：列车退行速度，不得超过（）。

普铁《技规》第364条：进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于（）处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。

普铁《技规》第359条：由引导人员接车时，应在（），显示引导手信号接车。