《行规》第154条:在轨道电路分路不良但不影响正常排列进路、开放信号的区段调车作业时，调车作业通知单需注明，并执行调车联控。车站值班员（信号员）在得到调车组人员请求进路后，方可办理下一条进路。遇单机时，调车人员应跟随机车。

《行规》第45条:调车作业前，（ ）和（ ）应共同进行机控试验，确保便携式无线调车灯显设备指令能通过LKJ设备正常控车。

《行规》第45条:无线调车灯显设备发生下列何种情况时，应停止调车作业，由调车长通知调车领导人、机车乘务员、调车人员，改用调车手信号作业。（ ）

《行规》第23条:回送动车组以外的客车底的列车接发列车时按（ ）列车要求办理。未安装列车尾部标志时，以（ ）代替尾部标志。

《行规》第44条:编组、区段站出发的直达、直通、区段列车，不少于列车开车前（ ）向前方确报站发出列车确报；摘挂、小运转列车不少于列车开车前（ ）向前方确报站发出列车确报。作业站作业完毕后，及时向列车调度员和前方确报站报告列车编组变化情况。

《行规》第35条:关于单机挂车作业的补充规定，下列说法正确的有：（ ）

《行规》第36条:整列客车底回送、旅客列车、特快货物班列、快速货物班列及救援旅客列车时列车自动制动机主管压力为（ ），其他货物列车为（ ）。军用列车及其他对自动制动机主管压力有特殊要求的列车按有关规定办理。

《行规》第31条:电力机车、动车组禁止在（ ）停车。

《行规》第29条:编组超长列车须取得（ ）的同意，跨集团公司运行时，应事先征得（ ）同意，按规定发布调度命令。

《行规》第27条:装有蜜蜂的车辆，与标有“△丰”的农药车不得编入同一列车。如因车流不足，分别挂运有困难时，在本次列车运行全程内中途不发生列车折角转向的条件下，可编挂在同一列车，但应将蜜蜂车挂在标有“△丰”的农药车的前部，并隔离（ ）辆及其以上。蜜蜂车与装载生石灰的车辆隔离（ ）辆及其以上。

《行规》第27条:客车不允许与（ ）型敞车、C76系列敞车、（ ）、（ ）、（ ）及以上货车装用（ ）车钩的货车直接连挂。