《行规》第153条：工务道口工、防洪看守点人员、巡道工为防止事故短路轨道电路出现红光带，当消除轨道电路红光带后，短路轨道电路的人员须报告工务段调度，（ ）通知相关车站和电务段调度，轨道电路故障红光带为以上原因，车站不必等待工务人员检查断轨即可恢复正常行车。若车站已在（ ）上办理故障登记，通知工务人员到车站办理销记。

以下信号中属于视觉信号基本颜色的有( )。 普铁《技规》第409条

( )列车不准退行。 普铁《技规》第372条

( )列车不准分部运行。 普铁《技规》第369条

遇有超长、( )等情况，车站值班员应通知接车站。 普铁《技规》第360条

接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、( )。 普铁《技规》第350条

单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车(包括( ))后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。 普铁《技规》第330条

填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，认真核对以下内容 ( ) 无误后，方可送交司机。

对设有加锁加封的信号设备，应加锁加封，必要时可设置计数器，使用人员应负责其完整。( )或( )时，使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记，写明启封或计数原因。 普铁《技规》第64条

采用电话闭塞法行车时，单线车站或双线车站组织反方向发车(含正方向首列发车)，车站值班员须满足以下条件( )方可填写路票。 普铁《技规》第321条

行车基本闭塞法有以下几种( )。 普铁《技规》第309条