《行规》第141条：路用列车、轨道车的通风、车辆摘挂、制动软管摘结、防溜工作以及路用列车进出封锁区域的简略试验均由司机或施工单位指派的胜任人员负责。列车尾部为车辆且未挂货列尾装置时，由（ ）将尾部车辆的软管吊起，作为列车尾部标志。

普铁《技规》第366条：对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。( )

普铁《技规》第360条：遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知邻站。( )

普铁《技规》第360条：列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告列车进出站的情况（能从设备上确认的除外）。( )

普铁《技规》第360条：接发列车时，发现货物列车列尾装置丢失时，通知前方站，使列车在前方站停车处理。( )

普铁《技规》第89条：集中联锁设备，在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器）上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭，复示有关信号机的显示。( )

普铁《技规》第249条：曾经发生火灾、爆炸事故的车辆，禁止编入列车。

普铁《技规》第331条：所有的旅客列车均应安装列尾装置。

普铁《技规》第249条：超过定期检修期限的客车车辆禁止编入旅客列车。

普铁《技规》第204条：行车有关人员在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，可以继续履职。( )

普铁《技规》第240条：行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。( )