《行规》第22条：指定由关系区间（车站）的两端站前的车站转达的调度命令，车站在未确认司机已接到调度命令前，（ ）开放出站信号机。

普铁《技规》第378条：凡影响行车的施工（维修作业除外），都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。( )

普铁《技规》第377条：在事故调查组人员到达前，站长或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（包括分部运行时挂取遗留车辆的机车）到事故现场，负责指挥列车有关工作。( )

普铁《技规》第375条：救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站。如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于发车前，商得线路所值班员的同意。( )

普铁《技规》第374条：司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。( )

普铁《技规》第374条：车站接到列车救援请求后，当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站调度员根据救援请求办理，救援列车以车站调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。( )

普铁《技规》第374条：向封锁区间发出救援列车时，须与接车站办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。( )

普铁《技规》第372条：车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，按调车手信号或引导办法将列车接入站内。( )

普铁《技规》第266条：货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。( )

普铁《技规》第266条：列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由机车乘务员（单班单司机值乘的由车站人员）负责。( )

普铁《技规》第266条：列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。( )