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《行规》第98条：遇列车停于晃车地段，工务人员检查设备有困难时，车站值班员（列车调度员）可根据工务人员在《行车设备检查登记簿》内登记列车限速（ ）km/h驶出故障地段的申请，通知司机限速驶出晃车地段后继续运行。
《行规》第98条：列车运行途中，司机发现列车晃车时，应立即采取（ ）措施。
《行规》第94条：车站值班员发现信号机在开放状态突然关闭，应（ ）该信号机前方运行的列车或调车车列。
《行规》第67条：《跟踪调车通知书》应由车站值班员填写，如机车距行车室较远，（ ）可根据车站值班员的通知填写，并与车站值班员核对正确后交予司机。
《行规》第66条：《出站调车通知书》应由车站值班员填写，如机车距行车室较远，（ ）可根据车站值班员的通知填写，并与车站值班员核对正确后交予司机。
《行规》第60条：尽头线停留机车车辆时，原则上与车挡（挡车器）保持（ ）以上距离，并采取防溜措施。如需使用设有车钩的尽端式货物站台装卸车（或段管线内利用设在距车档不足（ ）的检查坑位或检修车库检修（停留）自轮运转特种设备）时，可不受（ ）安全距离的限制。
《行规》第57条：被连挂车辆距警冲标不足（ ）时，应将末端道岔开通连挂的线路。末端道岔因故不能开通连挂线路时，连挂车前须一度停车，以不超过5km/h的速度作业。
《行规》第30条：货列尾装置出现故障时行车的规定：列车更换列尾主机仍然不能消除故障时，按列尾故障组织列车运行至（ ）站由通信、车站人员共同处置，如故障还不能消除，更换机车或故障修复后再开行。
《行规》第30条：救援列车出动时，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志；尾部车辆软管的吊起，由（ ）负责。
《行规》第22条：指定由关系区间（车站）的两端站前的车站转达的调度命令，车站在未确认司机已接到调度命令前，（ ）开放出站信号机。
