在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车

建立（）两个方面的机制，将职工作业行为与责任挂钩、与利益连挂，加强考核，让职工养成遵章守纪的良好习惯，实现从“要我标准化”向“我要标准化”转变。

国铁集团机关各部门、所属各单位都要坚持问题导向，不断完善（）机制，下大力气解决安全具体问题，实现安全工作深化发展。

各管理岗位的（）是履行安全职责的具体要求，是规范管理行为的重要依据。

健全完善权责清晰的安全管理职责是管理规范化的（）。

路局职教、人事部门要将固定风险防控措施纳入岗位（）范围，纳入干部职工日常培训和考核工作。

（）类的安全风险包括可能对铁路设备设施、列车运行安全造成直接或间接危害，可导致事故发生的各类违法犯罪行为。

按照“谁检查发现、谁督促整改、谁追踪复查”的原则，形成安全“红线”问题的（）管理。

职工在岗期间六个月内2次触碰“红线”的职工给予待岗（）处理。

将安全“红线”纳入安全风险管理，结合实际细化安全“红线”范围，建立健全安全“红线”管控措施，严格（）、作业过程控制，切实防范干部职工触碰“红线”。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成（）人死亡的事故为一般A类事故。