救援列车在高速铁路运行时，行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号（在信号机常态亮灯的区段，信号机应点灯），严格以地面信号机显示或有关停车标志作为行车依据。

武局《行规》规定列车运行途中发生弓网故障时，列车调度员（车站值班员根据列车调度员的指示）向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速()注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定

武局《行规》规定对区间停车的货物列车，由司机对预报抱闸车辆进行确认，确认为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排除副风缸余风，确认缓解，列车按限速（）运行至前方站

武局《行规》规定列车发生火灾、爆炸停车后，在区间，由（）负责统一指挥

武局《行规》规定分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，（）后，方准提开车钩。

武局《行规》规定司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即()

武局《行规》规定列车在集控站出发时，动车组以外的其他旅客列车，司机确认行车凭证正确，发车条件完备后，直接起动列车；办理客运业务时，司机须得到（）的报告后，方可起动列车

武局《行规》规定当洪水已漫到路肩时，列车应以不超过()km／h的速度运行，并报告车站值班员（列车调度员）

武局《行规》规定列车调度员接到报告后，立即亲自或布置车站值班员向后续列车司机发布或转达以不超过（）km/h的速度通过晃车地段的调度命令，限速位置按汇报的晃车里程前后各（）m确定

武局《行规》规定列车冒进进站（接车进路）、出站（发车进路）信号机和线路所通过信号机时，挤道岔在集中联锁车站由（）负责对来车方向进行防护

武局《行规》规定开往自动站间闭塞区间的列车，越过发车进路信号机的行车凭证为（）