由于制动机某部件发生故障或司机操作失误，导致制动管实际压力超过调定的（）压力时，就称为制动管过量供给。

机车乘务员待乘卧床休息不少于3小时；非常预备乘务人员应等同待乘机班，纳入待乘管理范围。

货物列车在长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于10km/h。

货物列车速度在15km/h以下时，不应缓解列车制动。

关门车不得挂于机车后部3辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆。

挂车后，发现排风有异状或列车管漏泄，其压力下降每分钟超过20KPT时，应通知车站值班员。

跟踪出站调车，但最远不得越出站界800m。

各部门要加强对安全工作的监督检查，建立安全问题库管理制度。

高处作业必须做好安全防护，不方便时可不使用安全带。

非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为通过信号机为开放状态。

对在工作中不负责任，无故造成机车乘务员超劳、视超劳情况不顾的有关单位和人员要进行严格考核；因超劳引发铁路交通事故，追究铁路局有关单位领导的责任。