挂车后，发现排风有异状或列车管漏泄，其压力下降每分钟超过20KPT时，应通知车站值班员。

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。

（）信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于（）m时，要严格控制速度。

调车作业在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过（）km/h。

由于制动机某部件发生故障或司机操作失误，导致制动管实际压力超过调定的（）压力时，就称为制动管过量供给。

已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于（）m处防护

货物列车尾部须挂列尾装置。小运转列车是否挂列尾装置，由铁路局根据列车运行（）等条件确定。

牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，轮对内侧距离为（）mm，容许差度不得超过±3mm

列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。连结软管，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由（）负责。

列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由（）负责。