在一个区段内，原则上应采用同一类型的闭塞方式。

内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流快速上升。

内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流稳定上升。

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。

装有列尾装置的列车，起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力一致。

装有列尾装置的列车，起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控。

起动列车前，二人及以上（单司机值乘区段除外）确认行车凭证，准确呼唤应答，执行车机联控，即可起动列车。

压缩车钩后，在（）前，不得缓解机车制动。

司机根据发车时间，做好发车准备工作。

司机根据车站通知，做好发车准备工作。