列车因途中故障在车站仅进行故障确认处理或“双改单”等应急处置时，只在列车尾部插设防护信号，列车不停靠站台时，在( )设置。

104型分配阀设有()，可提高紧急动力

运用副段长每 ()抽查、车间干部每天检查《旅客列车技术状态交接簿》 (车统-181)情况并签字

列车运行中，车辆乘务员每()小时左右对全列车厢进行一次巡视

标记速度 ()km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换，支承圈折损在确认无其他相关故障时，可一次运行到终点站更换.

旅客列车整备作业时，供电时间原则上不超过()小时.

25G型客车试运行里程不少于() km。

25T型客车试运行里程不少于( ） km

临时换挂、加挂客车时,铁路局客运调度员应于列车出发前 ( ）小时通知车辆调度员,由库列检、客列检按规定检修车辆

中间体过渡车钩在段内调车时，运行速度不得超过 () km/h

双管供风旅客列车在区间发生故障需改单管供风时，应限速 ()km/h运行至前方站.