中间体过渡车钩在段内调车时，运行速度不得超过 () km/h

旅客列车在摘挂车辆时，“三捆绑”等其他作业由（ ）负责.

旅客列车在摘挂车辆时,密封风挡及电气连接线的摘结由( ）负责

旅客列车在摘解车辆时，总风管摘解完毕后，（ ）须将总风软管进行吊挂。

摩擦板铆钉缺失或翘起时处理，破损面积超过( )时更换

对在车站站内长期存放的客车底进行检查整备作业时,防护信号设置位置分别按来车方向在最前端和最后端客车( ）设置

列车由车站负责发车时，发车人员仅确认（ ）已撤除

车辆乘务员在车站对通过列车进行应急处置时，应在作业前告知（ ）.

在客列检实施通过作业的车站，车辆乘务员与客列检检车员须于列车到达后，在（ ）办理车辆技术状态交接.

列车因途中故障在车站仅进行故障确认处理或“双改单”等应急处置时，只在列车尾部插设防护信号，列车不停靠站台时，在( )设置。

列车因途中故障在车站仅进行故障确认处理或“双改单”等应急处置时，只在列车尾部插设防护信号，列车停靠站台时，在( )设置.